PUBLIC Diverses

an verschiedenen Orten

an verschiedenen Orten

Szenen aus dem Bahnhof Jenbach vom Oktober 2010
Die Achenseebahn ist eine österreichische Dampf-Zahnradbahn in 1000 mm Spurweite. Sie führt vom Bahnhof Jenbach zur Endstation Seespitz am südlichen Ende des Achensees, unweit von Maurach. Die Steilstrecke von Jenbach nach Eben ist mit einer Zahnstange System Riggenbach ausgestattet, da hier eine maximale Steigung von 160 Promille überwunden werden muss. Die Bahn wurde 1889 eröffnet.

Das Bayerische Moor- und Torfmuseum Rottau bietet dem geneigten Besucher gleich drei Attraktionen:
- den Torfbahnhof Rottau, ein Industriedenkmal von 1920
- das Moor-und Torfmuseum mit zahlreichen Exponaten
- eine Fahrt mit der Feldbahn
Das Museum liegt am Rande des Naturschutzgebietes Kendlmühlfilzen u. wird ehrenamtlich betrieben.
Besucherinfo: Bayerisches Moor- und Torfmuseum Rottau - (am Ende der) Hackenstraße - 83224 Rottau

Die Drachenfelsbahn mit einer Spurweite von 1000 mm ist die die älteste noch betriebene Zahnradbahn (System Riggenbach) Deutschlands.
Sie verbindet seit 1883 die im Rheintal gelegene Stadt Königswinter mit dem Siebengebirge, wo sie unterhalb des Drachenfels-Gipfels auf einem Plateau über dem Rheintal endet.
Die 1520 m lange Strecke überwindet dabei 220 Höhenmeter, die max. Steigung beträgt 20%. Die Gleise und die Zahnstangen sind vollständig auf Stahlschwellen verlegt und die Strecke ist elektrifiziert. Die Drachenfelsbahn ist eine der meistgenutzten Zahnradbahnen Europas.

Die weltweit größte serienmäßig hergestellte Eisenbahnanlage der Spur II befindet sich in einem Seitentrakt im EFA Automobilmuseum in Amarang (Bayern). Auf einer Flächte von ca. 500 m² sind etwa 650 Meter Gleise, über 50 Weichen und rund 80 verschiedenen Signale verbaut. Unter anderem gibt es einen weitläufigen Bahnhofsbereich mit Betriebwerk, eine Hafenanlage mit Schiffen, Ladekränen und eine Ölraffinerie zu bestaunen.
Vor 25 Jahren hat der Unternehmer Ernst Freiberger sen. hier die größte Ausstellung der deutschen Automobilgeschichte aufgebaut. Zu bewundern sind in diesem Hauptbereich des Museums etwa 200 Exponate auf mehr als 6.000 qm.

Höhe: ca. 100 cm - Flügelraddurchmesser: ca. 70 cm.
Die Etagen und der Hut sind mit der Laubsäge aus Sperrholz ausgesägt. Den Bauplan für die Pyramide fand ich in einer Bastelzeitschrift in den frühen 1980er Jahren. In diesem Zeitfenster ist unsere Weihnachtspyramide auch entstanden. Die handgeschnitzten Krippefiguren wurden zugekauft.
Die Pyramide läuft in diesem Video mit 2 Kerzen, die neben der Pyramide stehen.
Spieluhr-Musik: Quelle unbekannt (Eigenaufnahme: Digitalrecorder)